變速試驗平臺總體結(jié)構(gòu)及工作原理

電力封閉式是由電動機(jī)作為源動力帶動傳動裝置，再帶動發(fā)電機(jī)工作，通過產(chǎn)生電磁制動轉(zhuǎn)矩進(jìn)行加載，并將發(fā)出的電能回饋形成封閉系統(tǒng)，達(dá)到節(jié)能的目的。試驗平臺主要由以下幾部分組成：試驗平臺的安裝、支承以及調(diào)整裝置，驅(qū)動裝置，負(fù)載裝置，控制系統(tǒng)，數(shù)據(jù)采集和信號處理系統(tǒng)等?？刂葡到y(tǒng)主要包括驅(qū)動控制系統(tǒng)、加載控制系統(tǒng)以及數(shù)據(jù)采集和信號處理系統(tǒng)等。試驗時通過驅(qū)動控制系統(tǒng)和加載控制系統(tǒng)來實現(xiàn)對動力裝置和加載裝置的實時控制，以便模擬變速器的不同工況，從而實現(xiàn)對自動變速器的測試；數(shù)據(jù)采集和信號處理系統(tǒng)則主要是利用各種傳感器對試驗過程中被試變速器的工作狀態(tài)進(jìn)行實時檢測，并對傳輸?shù)男盘栠M(jìn)行采集、轉(zhuǎn)換和處理，通過顯示裝置顯示。
試驗平臺具體結(jié)構(gòu)：試驗平臺T型座采用鑄鐵加工而成，平板上刨有6條T型槽，用來固定安裝動力裝置、被試變速器、負(fù)載裝置以及其它附屬設(shè)備；連接裝置連接動力裝置、被試變速器和加載裝置，起到傳遞動力的作用。由于被試變速器規(guī)格不同，變速器安裝夾具按照較大被試變速器尺寸設(shè)計一鑄鐵板，鑄鐵板中間孔的中心與試驗平臺動力傳遞中心一致，且在中心孔周圍開出若干與中心對稱的孔。對于不同的被試變速器，預(yù)先再加工一過渡安裝板，使得過渡安裝板上的孔與鑄鐵板上的孔一致，然后把過渡板安裝支架上。